pengetahuandunia23.xyz Cara kerja karburator dan stel serta pengertian - Pengetahuandunia23

Cara kerja karburator dan stel serta pengertian

Karburator

Apabila bensin langsung dimasukkan ke
mesin tanpa karburator:
• Tidak terjadi pembakaran.
• Jumlah bensin yang dimasukan tidak
terkontrol.
Fungsi Karburator:
a. Karburator membuat campuran udara
dan bahan bakar dan mengatur putaran
mesin.
b. Mengontrol perbandingan campuran.
Mengkabutkan bahan bakar:
Untuk meratakan (homogen) campuran
udara dan bahan bakar.
c. Mengontrol tenaga / putaran mesin.
D.Mengontrol jumlah udara dan bahan
bakar.
 PRINSIP KERJA KARBURATOR
• Karburator menggunakan prinsip kerja semprotan nyamuk.
• Jika udara dihembuskan ke dalam suatu pipa dan kecepatan aliran dipertinggi pada
pipa pengeluaran, maka tekanan di sekeliling pipa pengeluaran menjadi lebih
rendah.
• Karena tekanan permukaan air lebih tinggi dari pipa pengeluaran, maka air akan
tersedot ke atas dan terjadilah penyemprotan.

Karburator pada bagian tengahnya
terdapat ruangan yang menyempit
(venturi), sehingga kecepatan udara
dipertinggi, dan bahan bakar terangkat ke atas.

Untuk membakar benda diperlukan Oksigen (O2 ) di udara, bahkan bensinpun tidak
dapat terbakar tanpa udara.
• Ada tiga faktor yang mempengaruhi pembakaran, yaitu: Suhu, Udara dan Bahan
Bakar.
• Bahan bakar dapat menghasilkan energi besar (ledakan), apabila diletakkan di
ruang tertutup (tidak ada kebocoran).
PEMBAKARAN DAN LEDAKAN

PERBANDINGAN CAMPURAN
• Percampuran udara dan bahan bakar disebut “Perbandingan Campuran”,
berdasarkan satuan berat (gram).
• Misalnya perbandingan 15 : 1, artinya 15 gram udara dicampur dengan 1 gram bensin.

• Jika bensin dibakar, akan berubah menjadi Carbon diokside (CO2 ) dan Air (H2 O)
• Untuk membakar bensin secara keseluruhan, diperlukan perbandingan udara dan
bensin 14,7 : 1 (14,7 gr udara dan 1 gr bensin).
• Aktual perbandingan campuran pada kerja mesin tergantung pada kondisi dan cara
kerja mesin.
PERBANDINGAN CAMPURAN SECARA TEORI

Starting (mesin dingin) = 2 ~ 3 : 1 (choke dioperasikan).
• Starting (mesin panas) = 7 ~ 8 : 1
• Idling / stasioner / langsam = 8 ~ 10 : 1
• Kecepatan rendah = 10 ~ 12 : 1
• Kecepatan menengah = 15 ~ 17 : 1
• Kecepatan tinggi (beban berat) = 12 ~ 13 : 1
• Perbandingan campuran untuk menghasilkan tenaga
maximum = 12 ~ 13 : 1
• Perbandingan campuran ideal = 14.7 : 1
• Perbandingan campuran ekonomis = 16 ~ 17 : 1
PERBANDINGAN DALAM KERJA KARBURATOR AKTUAL

0 Response to "Cara kerja karburator dan stel serta pengertian "

Post a Comment

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel